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亚洲第581页

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数字化商业的新角逐实际上,对外资零售商而言,这是一段新的开始。在这段新的赛程,外资零售企业需要调整心态,和中国本土企业站在同一起跑线,比拼成本、技术和用户粘性。就麦德龙而言,根据其与物美签订的最终协议,双方将建立合资公司,麦德龙仍将持有合资公司20%的股权。这意味着,麦德龙并非完全退出中国市场。

责任编辑:张申意大利预算案危机升温,欧盟发出制裁威胁对于久拖不决的意大利2019年度预算案,欧盟已经逐渐失去耐心。周二,欧盟发出最后通牒,如果双方无法最终达成协议,可能对意大利采取制裁措施,当然布鲁塞尔方面会尽量避免这种情况发生。本周一,欧元区各成员国财长要求意大利修改其2019年预算,以遵守欧盟规则。但意大利拒绝妥协,称不会改变其具有争议的预算赤字计划。欧盟委员会副主席东布罗夫斯基(Valdis Dombrovskis)周二表示,如果意大利不在11月13日截止日期前改变其年度预算计划,欧盟将考虑制裁意大利。不过欧盟经济事务专员莫斯科维奇(Pierre Moscovici)周二早些时候强调,制裁是最后选项,欧盟不会轻易做出这种决定,“规则可以用不同的方式解释,但意大利目前正在反对这些规则”。

荷兰合作银行(Rabobank)策略分析师格雷厄姆-泰勒对双方谈判前景表示乐观,“欧盟曾经启动过25次超额赤字程序,没有一个国家遭受过罚款,我感觉这次意大利也不会受罚,只是给一个教训而已。”荷兰国际集团ING的利率分析师施罗德( Benjamin Schroeder )则认为,欧洲央行最终会通过定向长期再融资操作(TLTROs)向意大利银行业提供贷款,问题最终会得到解决。

“我们聚划算要影响到中国毛细血管最深入的地方,真正影响那些还没有熟练互联网化的那部分人,这些人是真正的新用户。”家洛说。换句话说,在中国的零售业线下的连锁型商家还无力触及这些地区的消费者时,电商平台可以先于线下基础设施触达这些消费者。而这样做的动力,其实也来自于品牌商的推动。

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对此,分析人士表示,目前,我国各地陆续推出加氢站规划布局,各能源企业也积极布局加氢站建设,如油氢混建等;但现阶段建设成本依然居高不下,其经济性将取决于下游需求增加而引起的规模经济性影响,二级市场的投资机会也多以主题性为主。氢能利用产业相对集中、燃料电池及燃料电池汽车示范规划规模较大的地区有望成为加氢站投资建设的重点地区。在此推动下,加氢站建设运营及相关配套设备有望率先受益,相关概念股或迎来布局良机。

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